http://ibnanews.com/vsnebwr8ihk4j.9bj.html Wed, 01 Feb 2012 06:09:44 GMT استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 3.0 http://ibnanews.com/skins/default/fa/{CURRENT_THEME}/ch01_newsfeed_logo.gif http://ibnanews.com/ 100 70 fa نقل و نشر مطالب با ذکر نام آژانس خبری بختياری (ايبنانيوز) بلامانع است. Wed, 01 Feb 2012 06:09:44 GMT اقتصادی 60 http://ibnanews.com/vdcf.jdviw6d1tgiaw.html مدیرعامل سابق مؤسسه جهاد استقلال گفت: ظرفیت ها و منابع موجود در منطقه زاگرس می تواند با یک برنامه ریزی مدون و اصولی، در کنار به کارگیری و مشارکت جوانان، این منطقه را تبدیل به یک قطب اقتصادی مهم کند. به گزارش ایبنانیوز به نقل از زاگرس فردا، محمدرضا شافعی نیا ضمن اشاره به ظرفیت ها و پتانسیل های موجود در منطقه زاگرس اظهار داشت: گوشه گوشه خاک زاگرس طلاست و اگر می خواهیم در اقتصاد و اشتغال کشور تحولی ایجاد کنیم زاگرس مناسب ترین منطقه برای این مهم است. این کارشناس کشاورزی با اشاره به زیرساختهای لازم در زنجیره تولید محصولات کشاورزی و دامپروری اظهار داشت: نکته مهم و اساسی در این موضوع این است که نمی توان این زیرساختها را در نقطه ای خاصی دنبال کرد و بر اساس شواهد و مستندات موجود باید بحث اقتصاد منطقه را دنبال کرد. وی با تاکید بر ایجاد منطقه ای اقتصادی در زاگرس گفت: حسن این کار هم پوشانی تولید، فرآوری و مصرف در شهرها و مناطق مختلف زاگرس می باشد. شافعی نیا با اشاره به سه عامل نیروی انسانی، برنامه و منابع آب خاک که می توان در تعالی و پیشرفت یک سازمان منطقه ای اثر گذار باشند افزود: در منطقه زاگرس با وجود داشتن عوامل نیروی انسانی، منابع و آب و خاک، نبود برنامه ی مدون و اصولی که باعث پیشرفت اقتصاد منطقه شده باشد به وضوح احساس می شود. وی از وجود ۴۷۰ نوع گیاهان داروئی درمناطق زاگرس خبرداد و افزود: متاسفانه عدم داشتن یک کارخانه تولید گیاهان داروئی در این منطقه احساس می شود که می توان در زمینه تولید و اشتغال سهم بسزائی داشته باشد. شافعی نیا در پایان با انتقاد از شهرک های صنعتی موجود در منطقه یادآور شد: باتوجه به پتانسیل های موجود در زاگرس باید شهرک های کشاورزی و دامپروری ایجاد شود و از طریق صنایع تبدیلی و تکمیلی تحول عظیمی در بخش کشاورزی ایجاد کرد. ]]> اقتصادی Tue, 31 Jan 2012 12:11:11 GMT http://ibnanews.com/vdcf.jdviw6d1tgiaw.html http://ibnanews.com/vdcb.5b0urhb9fiupr.html لوح رتبه برتر سد سازی كشور توسط معاون توسعه مدیریت و سرمایه انسانی رییس جمهور، به مسعود حكمی شلمزاری اهداء و از زحمات وی در بومی سازی و توسعه صنعت سد سازی در کشور تقدیر شد. به گزارش آژانس خبری بختیاری (ایبنانیوز)، در جشنواره سراسری شهید رجایی که هر سال توسط معاونت توسعه مدیریت و سرمایه انسانی ریاست جمهوری و با هدف قدردانی از دستگاه، مدیران و کارمندان برگزیده ملی برگزار می شود، از مسعود حکمی شلمزاری از مدیران با سابقه سازمان آب و برق خوزستان به عنوان مدیر نمونه ملی تقدیر شد. لطف الله فروزنده معاون رئیس جمهوری در این تقدیر نامه، خطاب به "مسعود حکمی شلمزاری" آورده است: خدمتگزاری افتخار بزرگی است که خداوند متعال آن را برعهده کسانی قرار داده که با عمل خالصانه خویش در مسیر گره گشایی از امور مردم گام بر می دارند. در نظام مقدس جمهوری اسلامی کیفیت خدمات ارائه شده توسط دستگاه های دولتی به عنوان یکی از شاخصه های اصلی سنجش کارآمدی، رشد و توسعه نظام تلقی و موجب افزایش اعتماد عمومی، سرمایه اجتماعی و اعتلای اهداف نظام می گردد. اینک از زحمات جنابعالی به عنوان یکی از اعضای تیم کاری آن دستگاه در کسب رتبه برتر در محور سد سازی در ارزیابی عملکرد دستگاه های اجرایی سال ۱۳۸۹ که به فرموده مقام معظم رهبری حضرت آیت الله خامنه ای (مد ظله العالی) مزین به نام "همت مضاعف، کار مضاعف" شده بود، تقدیر نموده و استمرار توفیقات جنابعالی را در راستای خدمت به نظام مقدس جمهوری اسلامی از خداوند منان مسئلت می نمایم. به گزارش ایبنانیوز، پیش از این لطف الله فروزنده معاون رئیس جمهوری، هدف اصلی از برگزاری این جشنواره را «توسعه و ترویج فرهنگ عدالت گستری،‌ مهرورزی و خدمت به بندگان خدا در نظام اداری، ارتقای كار آمدی، بهره وری، پاسخگویی و شفافیت دستگاه‌های اجرایی، آگاهی مردم از وضعیت عملكرد دستگاه‌ها و در نتیجه افزایش اعتماد عمومی، نظامند كردن فعالیت‌ها و اقدام‌های دستگاه‌های اجرایی از طریق بازخوردهای نتایج ارزیابی و بازنگری اهداف، ‌سیاست‌ها، وظایف و برنامه‌های آنها» عنوان کرده بود. گفتنی است منطقه زاگرس مرکزی به عنوان میزبان بیشترین پروژه های ملی در حوزه سد سازی، بیشترین لطمات فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی را نیز از این ناحیه متحمل شده است و امید می رود با تقویت رویکرد "عدالت محوری" در دستگاه های اجرایی، شاهد اجرایی شدن هرچه سریعتر محورهای ابلاغی معاون رئیس جمهور باشیم. ]]> اقتصادی Fri, 20 Jan 2012 14:20:07 GMT http://ibnanews.com/vdcb.5b0urhb9fiupr.html http://ibnanews.com/vdce.78pbjh8ov9bij.html همایش ملی انتقال آب بین حوضه‌ای (چالش‌ها و فرصت‌ها) در خرداد ماه سال 1391 به همت دانشگاه آزاد اسلامی در شهرکرد برگزار خواهد شد. به گزارش آژانس خبری بختیاری (ایبنانیوز)، همایش ملی انتقال آب بین حوضه‌ای (چالش‌ها و فرصت‌ها)، با اهداف بررسی و ارائه راهکارهای مناسب به منظور حل چالش‌های انتقال آب بین حوضه‌ای و تبدیل چالش‌ها به فرصت‌ها، استفاده بهینه و پایدار از فرصت‌ها، بررسی مسائل حقوقی حوضه‌های مبدأ و مقصد با تأکید بر مسائل زیست محیطی و توسعه پایدار و عدالت اجتماعی در ۳ خرداد سال ۱۳۹۱ توسط دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد برگزار می شود.این همایش ملی با همکاری و حمایت سازمان جهاد کشاورزی استان چهارمحال و بختیاری، سازمان نظام مهندسی کشاورزی و منابع طبیعی استان، مرکز تحقیقات کشاورزی و منابع طبیعی، دانشگاه شهرکرد، مرکز تحقیقات منابع آب، استانداری استان، سازمان صنعت، معدن و تجارت در شهرکرد برگزار می‌شود. دبرخانه این همایش طی اطلاعیه ای از کلیه پژوهشگران، کارشناسان، دانشجویان، کاربران و فن آوران فرهیخته کشور دعوت به عمل آورده تا مقالات خود را در محورهای اعلام شده طبق قالب پیوست حداکثر تا تاریخ ۲۰/۱۲/۹۰ به دبیرخانه همایش ارسال نمایند. محورهای همایش: ۱. ابعاد فنی و اجرایی ۲. چالش‌های زیست محیطی ۳. تبعات اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی ۴. اثرات آبخیزداری و حفاظت خاک بر انتقال آب بین حوضه‌ای ۵. تغییر اقلیم، کمبود منابع آب و اثرات آن بر انتقال آب بین حوضهای ۶. جایگاه انتقال آب بین حوضه‌ای بر منافع ملی با رویکرد توسعه پایدار ۷. مدیریت یکپارچه منابع آب و طرح‌های انتقال آب بین حوضه‌ای ۸. ابعاد حقوقی، سیاسی و امنیتی نحوه نگارش و ارسال مقالات: ۱. مقالات ارسالی حداکثر در ۸ صفحه A۴ تهیه و تنظیم گردد (شامل چکيده انگليسي). چارچوب کلی مقاله شامل عنوان مقاله، نام نويسندگان، چكيده فارسي، واژههاي كليدي(حداکثر ۵ واژه)، مقدمه، مواد و روش‌ها، بحث، نتيجهگيري و فهرست منابع می‌باشد. به منظور یکسان سازی ساختار مقالات، فایل Template- WTC بعنوان راهنمای تنظیم مقاله ساخته شده است. این فایل را ذخیره نموده و با کلیک کردن در هر قسمت، مقاله خود را بر روی آن تایپ کنید تا تمام ضوابط این راهنما به طور خودکار رعایت گردد. ۲. مقاله باید دارای چکیده انگلیسی و فارسی باشد. چكيده مقاله در حداكثر ۲۵۰ كلمه، بيانگر مسأله، روش و نتيجه‌گيري كلي از پژوهش است. چکیده انگلیسی در انتهای مقاله آورده شود. ۳. عنوان جداول در بالای آنها و عنوان شکل‌ها در زیر آنها و به صورت وسط چین درج گردد. آحاد بکار رفته در اشکال و جداول سیستم متریک (SI) بوده و حتی المقدور در اشکال از اعداد فارسی استفاده شده باشد. ۴. فرمول‌ها و روابط از انتهای سطرها در سمت چپ شروع شود و شماره روابط در همان سطر و در سمت راست متن درون پرانتز درج گردد. ذیل هر فرمول علائم بکار رفته و آحاد آنها ذکر شود. معادلات و روابط با استفاده از قسمت Word Equation Editor تنظیم گردد. ۵. ارجاع به منبع در متن مقاله پس از ذكر يك مطلب مهم صورت گيرد. منابع اشاره شده در متن مقاله بايد قبلاً به صورت كتاب يا مقاله مندرج در يكي از مجلات علمي درآمده باشد. نحوه ارجاع در متن با نام نويسنده و سال مي‌باشد و تمامی اسامی باید به فارسی باشد. درصورت ذكر نام نگارنده (گان) در متن منابعي كه يك يا دو نگارنده دارند هردو اسم و منابعي كه بيش از دو نگارنده دارند ابتدا اسم نفر اول و پس از آن از واژه همكاران استفاده گردد. چاو و میدمنت (۱۹۸۸) در مطالعه‌ای..... یا علیزاده و همکاران (۱۳۹۰) دریافتند.... یا نتایج مدلسازی آنها در هند این موضوع را ثابت نمود(سینگ،۲۰۱۱). ۶. منابع مورد استفاده در انتهاي مقاله بايد صرفاً از منابع اشاره شده در متن بوده و فهرست منابع بر اساس حروف الفبا و مطابق با مثال‌هاي زير تنظيم شوند ابتدا منابع فارسي و به دنبال آن منابع خارجي آورده مي‌شود. صمدی بروجنی، ح. ۱۳۸۹. انتقال آب بین حوضه‌ای (فرصت‌ها و چالش‌ها)، انتشارات دانشگاه شهرکرد، مرکز تحقیقات منابع آب.۳۷۶ صفحه. ضرغامی، م. و احسانی، ا.۱۳۹۰.ارزیابی روشهای مختلف تصمیم گیری چند معیاره در انتخاب طرحهای انتقال آب به حوضه دریاچه ارومیه، مجله تحقیقات منابع آب ایران، سال ۷، شماره۲، ۱-۱۲. Abrishamchi, A., A. Ebrahimian, M. Tajrishi, and Marino, M. A. ۲۰۰۵. Case study: application of multicriteria decision making to urban water supply, journal of water resources planning and management, ۱۳۱(۴):۳۲۶-۳۳۵. ۷. اصل مقالات مي‌بايست در قالب word ۲۰۰۳|۲۰۰۷ تا پايان مهلت مقرر به دبيرخانه كنفرانس ارسال شود. ۸. مقاله ارسال شده جنبه نوآوري و كاربردي داشته باشد و قبلاً در همایشي ارائه نشده باشد. از علاقه مندان به حضور در همایش فوق دعوت می‌شودآثار علمی خود را با توجه به محورهای همایش و همچنین فرمت نگارش مقالات (فایل پیوست)، از طریق وب سایت همایش به نشانی http://seminar.iaushk.ac.ir/index.php/ICHD/index ارسال نمایند. ]]> اقتصادی Mon, 09 Jan 2012 12:41:45 GMT http://ibnanews.com/vdce.78pbjh8ov9bij.html http://ibnanews.com/vdci.qaqct1avybc2t.html مسئول توليدات گياهي جهاد كشاورزي ايذه گفت: كشت زعفران از دو سال گذشته در اين شهرستان آغاز شده و چون كشت جديدي است در سطح وسيع صورت نمي‌گيرد. به گزارش آژانس خبری بختیاری (ایبنانیوز) به نقل از ایسنا، حميد اماني‌پور عنوان كرد: تاكنون ۴۰۰ گرم زعفران از يك هكتار از اراضي كشت شده، برداشت شده است و اين برداشت تا آخر آذرماه ادامه دارد. برداشت زعفران نسبت به سال گذشته افزايش يافته است و فقط در شهرستان ايذه و روستاهاي اطراف اين شهرستان كشت مي‌شود. وي افزود: كشت زعفران از مهرماه آغاز و از نيمه‌ي دوم آبان‌ماه تا پايان آذرماه برداشت مي‌شود؛ از هر گياه زعفران به مدت پنج سال به‌طور مداوم محصول برداشت مي‌شود. اماني تصريح كرد: متاسفانه به دليل هزينه‌هاي زياد و اين‌كه كشت زعفران به صورت سنتي انجام مي‌شود و هنوز اقدامي براي مكانيزه كردن كشت اين محصول انجام نشده است، كشاورزان تمايلي به كشت اين محصول ندارند و تعداد متقاضيان كشت زعفران كم است. اگر كشاورزي بتواند روي زمين‌هاي وسيع‌تر سرمايه‌گذاري كنند، توليد اين محصول باصرفه‌تر و موجب اشتغال‌زايي بيشتر خواهد شد. ]]> اقتصادی Sun, 01 Jan 2012 18:07:25 GMT http://ibnanews.com/vdci.qaqct1avybc2t.html http://ibnanews.com/vdce.n8pbjh8ve9bij.html خبرگزاری فارس در گزارشی به بررسی روند احداث تقاطع های غیرهمسطح در کلانشهر اهواز پرداخت.به گزارش آژانس خبری بختیاری (ایبنانیوز)، متن گزارش خبرگزاری فارس مورخ 12/09/90 بدین شرح است:در غیاب شورای اسلامی شهر اهواز و با مسامحه شورای ترافیک خوزستان، دومین روگذر غیر کارشناسی اهواز کلید خورد. به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، شورای ترافیک خوزستان مهر ماه امسال برای نخستین بار اجرای سه تقاطع غیرهمسطح را در اهواز به صورت همزمان تصویب کرد: در کیان شهر روبه روی ورزشگاه ۵۰ هزار نفری، خیابان پهلوان کیانپارس و تقاطع خیابان‌های پاسداران و اقبال. اگر چه رویکرد شهرداری اهواز در احداث تقاطع غیرهمسطح را باید به فال نیک گرفت، اما از بین این سه تقاطع، ضرورت اجرای تقاطع اقبال ـ پاسداران با وجود ترافیک سنگین و اولویت‌هایی چون مرکز شهر، چهارشیر، میدان نخل، میدان جمهوری، اتوبان آیت‌الله بهبهانی و... در رده پنجم یا ششم اهمیت به نظر می‌آید. تقاطع خیابان‌های اقبال و پاسداران شاید مدتی پیش به عنوان یک گره ترافیکی محسوب می‌شد، اما بعد از یک طرفه شدن اقبال، مشکل حل شده است. این تقاطع قرار است به صورت روگذر، در یک باند از خیابان پاسداران نبش اقبال و (از سمت زرگان به میدان فرودگاه) احداث شود، زمان اجرای این روگذر شش تا هشت ماه و اعتبار موردنیاز آن حدود ۵ میلیارد تومان عنوان شده و چند هفته‌ای از آغاز عملیات اجرایی آن می‌گذرد. * تکالیفی که بر زمین ماند تقاطع محل برخورد یا تلاقی چند گذر است در تقاطع‌ها برای جلوگیری از برخورد جریان‌های ترافیکی و کاهش تصادف از راهکارهای مدیریتی استفاده می‌شود، در ابتدا، با چراغ‌های راهنمایی، کنترل می‌شود، اگر چراغ راهنمایی جوابگوی حجم ترافیک نباشد و زمان تاخیر آنقدر زیاد شود که هر خودرو دو یا سه بار پشت چراغ بماند و اصطلاحا تقاطع اشباع شود، در آن زمان احداث تقاطع غیرهمسطح ضروری می‌شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز مبنای تصمیم‌گیری‌های ترافیکی را طرح جامع ترافیک اهواز می‌داند و معتقد است: سعی شده از تصمیمات سلیقه‌ای در این حوزه جلوگیری شود و اولویت‌ها را این طرح تعیین می‌کند. مسعود یزدی توضیح می‌دهد: مطالعات طرح جامع ترافیک اهواز از زمان تصویب در سال ۸۵ تا افق سال ۹۰، در احداث تقاطع غیرهمسطح سه وظیفه برای شهرداری معین کرده است، بهره‌برداری از پل هشتم و دو تقاطع ساحلی آنکه تا چند ماه دیگر انجام می‌شود؛ همچنین احداث یک تقاطع غیرهمسطح از مصلی تا خیابان زند که شش کیلومتر مسیر بزرگراهی ایجاد می‌کند، با وجود طراحی این تقاطع، به دلیل اینکه اجرای آن ۴۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد به آینده موکول شده است. وی می‌افزاید: تبدیل عملکرد بلوار پاسداران به شرایط بزرگراهی با حذف چراغ قرمز و دوربرگردان‌ها از مسیر، نیز وظیفه شهرداری تا امسال بوده است، برای این منظور چهار تقاطع غیرهمسطح در طول مسیر پنج کیلومتری چهارشیر به زرگان شامل میدان چهارشیر، میدان فرودگاه، خیابان اقبال و زرگان پیش بینی شده است. یزدی با اشاره به موانع اجرای این تقاطع‌ها ادامه می‌دهد: با توجه به فعالیت قطارشهری در میدان فرودگاه، کار در این مکان مقدور نیست. ایستگاه مترو در زرگان نیز عملیاتی نشده به همین دلیل در اینجا هم نمی‌توانیم کاری انجام دهیم. وی در مورد تقاطع غیرهمسطح پیش‌بینی شده در میدان چهار شیر می‌گوید: این طرح از سال ۸۲ آماده است اما شرایط ترافیکی در آن زمان مانع اجرا شد، علاوه بر اینکه تا دو سال آینده قطارشهری مشغول کار در این قسمت است، وجود تاسیسات زیرزمینی هم مانع بزرگی به شمار می‌آید، به طوری که مشکل تاسیسات این محل، پروژه قطارشهری را هم وادار به تغییر مسیر کرد، احداث تقاطع غیرهمسطح چهارشیر ۱۰ میلیارد تومان اعتبار و سه سال زمان لازم دارد و حتی اگر هم به مرحله اجرا برسد دردسر زیادی دارد. عضو شورای ترافیک خوزستان تصریح می‌کند: هر چند احداث تقاطع غیرهمسطح در چهارشیر ضرورت دارد، اما در حال حاضر از اجرای طرح‌های پیش‌بینی شده در طرح جامع ترافیک عقب افتاده‌ایم و منطقی نیست تا زمان اجرایی شدن تقاطع غیرهمسطح در چهارشیر، سایر تقاطع‌ها را معطل کنیم. وی با تاکید بر اینکه تقاطع اقبال ـ پاسداران در حال حاضر وضعیت مناسب ترافیکی ندارد، احداث روگذر در این مسیر را الزامی می‌داند و می‌گوید: بعضی مواقع صف خودرو‌ها در پشت چراغ راهنمایی این خیابان به ۳۰۰ متر هم می‌رسد، اقدامات ترافیکی، از جمله محدودیت و یک طرفه کردن و چراغ برای این محل کارساز نبوده و با افزایش حجم تردد در آینده در آنجا مشکل خواهیم داشت. یزدی تاکید می‌کند: یک جنبه دیگر تقاطع اقبال کاهش زمان سفر و تامین ایمنی سفر است، زیرا بلوار پاسداران در شرایط کنونی با چند بریدگی و دوربرگردان بسیار خطرناک است و این روگذر می‌تواند امنیت سفر را تا سه کیلومتر تامین کند. وی در مورد دلیل اجرای این روگذر در یک باند از بلوار پاسداران، توضیح می‌دهد: گر چه این روگذر امکان توسعه دارد، اما حتی تا ۵۰ سال آینده هم نیاز به توسعه نخواهد داشت، زیرا ترافیک از باند دوم با امنیت کامل عبور می‌کند و لزومی به احداث تقاطع غیرهمسطح در این باند وجود ندارد. به گفته وی، مشاور تمام جوانب طرح را از جمله از منظر زیبایی‌شناسی بررسی کرده و در تمام جلسات، معاونت شهرسازی شهرداری اهواز نیز حضور داشت. * زیبایی در اولویت نیست کار‌شناسان زیرگذر را به روگذر ترجیح می‌دهند و معتقد هستند روگذر چهره شهر را خشن و زشت می‌کند، زیرگذر زیبا‌تر است، فضای کمتری اشغال می‌کند و به اصطلاح دید اطراف را کور نمی‌کند، با این حال برای اجرای روگذر باید در طراحی تناسب و هماهنگی با سازه‌های اطراف و سیمای شهر مورد توجه قرار گیرد، این در حالیست که اجرای روگذر اقبال ـ پاسداران در یک باند، نامتقارن و نازیبا به نظر می‌آید و به دلیل نبود پیاده روی عریض و فضای باز، ضلع غربی خیابان پاسداران (سمت اقبال) و نمای فروشگاه‌ها کور و حالت خفگی ایجاد می‌شود. معاون فنی و عمرانی شهردار اهواز در این باره می‌گوید: روگذر اقبال از بین چند گزینه انتخاب شده است، به دلیل تداخل با ایستگاه قطارشهری در نزدیکی خیابان اقبال، امکان اجرای زیرگذر در این محل نیست. محمدرضا دهنوی می‌افزاید: در مسائل ترافیکی، نوع تقاطع غیرهمسطح در اولویت نخست نیست. مهم‌ترین مسئله این است که با آن تقاطع غیرهمسطح مشکل ترافیکی حل شود و زیرگذر و روگذر بودن و مسائل زیبایی اهمیت زیادی ندارد و در اولویت‌های بعدی است، چون این محل مانند نادری تجاری نیست، مشکلی مشابه این خیابان به وجود نمی‌آید. وی معتقد است: بر اساس آمار ترافیک و از نظر اقتصادی، اجرای روگذر در یک باند برای حل مشکل این محل کافی است. دهنوی می‌گوید: معاونت حمل و نقل و ترافیک لزوم و اولویت اجرای طرح‌های ترافیکی را تعیین می‌کند و ما فقط مجری طرح هستیم. وی مهم‌ترین مشکل احداث تقاطع غیرهمسطح در اهواز را صرفنظر از تغییر مکرر مدیریت‌ها، طولانی بودن روند اجرا و پرهزینه بودن این طرح‌ها عنوان می‌کند و می‌افزاید: به همین دلیل در سال‌های اخیر تمایل به کارهای فوری و زودبازده بیشتر بوده است، پل ساختن و ایجاد تقاطع (کیانشهر ۷ میلیارد تومان، اقبال حدود ۵ میلیارد تومان و توحید ۷ میلیارد تومان) و پروژه‌های بزرگ هستند * مسئولانی که مسئول نیستند با وجودی که شهرداری اهواز مدعی است که تمام تصمیم گیری‌هایش بر اساس طرح مطالعات جامع ترافیک اهواز است و این روگذر در طرح جامع پیش‌بینی شده اما نه تنها اولویت‌های مطرح شده در طرح جامع اجرایی نشده‌اند، بلکه منطقه کورش جزو اولویت‌های طرح جامع نبوده و در این طرح نیز مطالعه نشده است، که این مسئله ضرورت مطالعات بیشتر را نشان می‌دهد. از زمانی که شورای شهر اهواز در شهریور ماه امسال منحل شد، بررسی و تصویب لوایح شهرداری اهواز به استاندار خوزستان به عنوان جانشین شورای شهر تفویض شد و جلسات کمیسیون لوایح شهرداری با ریاست مدیرکل امور شهری استانداری خوزستان به عنوان نماینده استاندار تشکیل می‌شود، با وجودی که روگذر اقبال ـ پاسداران از پروژه‌های بزرگ و تاثیرگذار اهواز خواهد بود، اما مدیرکل امور شهری استانداری خوزستان می‌گوید: چون این روگذر از محل منابع داخلی شهرداری اهواز احداث می‌شود، در اجرای آن دخالت نمی‌کنیم. شاپور رستمی می‌افزاید: این پروژه‌ها در بودجه به صورت کلی مطرح و تصویب می‌شوند و به صورت جزئی بررسی نمی‌شوند. وی با بیان اینکه این طرح در حوزه وظایف جانشین شورای شهر اهواز نیست، تصریح می‌کند: ما مسئول غیرکار‌شناسی بودن طرح نیستیم و شهرداری و فرمانداری اهواز در این رابطه مسئول هستند. دبیر شورای ترافیک خوزستان نیز درباره این روگذر می‌گوید: ضرورت اجرای این طرح از نظر ترافیکی، در شورای ترافیک استان مورد بحث قرار گرفته است. رضا اسکندری با بیان اینکه تقاطع خیابان‌های پاسداران و اقبال از نظر ترافیکی مشکل دارد، می‌افزاید: برخی از اعضای شورای ترافیک در مورد اولویت اجرای این پروژه مخالفت‌هایی داشتند، اما از نظر شهرداری اهواز احداث این تقاطع اولویت دارد. * در شهرسازی حرفی برای گفتن نداریم شاخص‌های لازم برای هماهنگی ساختمان‌سازی و زیبایی منظر شهری از سوی شورای عالی شهرسازی به شهرداری اهواز ابلاغ شده و این وظیفه شهرداری اهواز است که با اجرای این دستورالعمل چهره شهر را تغییر دهد. نایب رئیس اول سازمان نظام مهندسی ساختمان خوزستان می‌گوید: اجرای روگذر در یک باند می‌تواند به منظر شهر آسیب وارد کند. سیروس رادکیا می‌افزاید: بهتر بود که طرح در دو باند بلوار پاسداران به صورت یک مجموعه مطالعه می‌شد، تا در صورت نیاز در آینده باند دوم نیز اجرا شود، احداث یک باند به صورت مجزا، اجرای همخوان و هماهنگ باند دیگر را در آینده با مشکل مواجه می‌کند. وی با تاکید بر تغییر نوع نگاه به سازه‌های شهری می‌گوید: سازه‌های شهری و برون شهری با یکدیگر تفاوت دارد، به طور مثال سازه پل و تقاطع غیرهمسطح در شهر با خارج شهر یکی نیست. رئیس گروه تخصصی ترافیک سازمان نظام مهندسی خوزستان ادامه می‌دهد: در کشورهای دنیا، پل‌ها شاخص یک شهر و جزو جاذبه‌های گردشگری به شمار می‌آیند. چرا که در ساخت آن‌ها نه تنها عبور، بلکه عبور همراه با معماری و منظر شهری مورد توجه است. وی تاکید می‌کند: انتظار می‌رود به معماری و زیبایی پل‌ها نیز توجه شود، پل‌هایی که در اهواز ساخته شده‌اند می‌توانستند زیبا‌تر اجرا شوند، دید بهتری بدهند و حرفی برای گفتن داشته باشند. رادکیا نگاه شهرداری اهواز را یک جانبه می‌داند و می‌افزاید: عاقبت نگاه یک جانبه کردن به ساخت و ساز شهر‌ها این است که در حال حاضر از لحاظ شهرسازی حرفی برای گفتن نداریم. مهم‌ترین مشکل احداث تقاطع غیرهمسطح در اهواز صرفنظر از تغییر مکرر مدیریت‌ها، طولانی بودن روند اجرا و پرهزینه بودن این طرح هاست که باعث شده در سال‌های اخیر تمایل به پروژه‌های فوری و زودبازده بیشتر شود. درست است که کلان شهر اهواز با روزی یک میلیون و ۸۰۰ هزار سفر، فقط پنج روگذر دارد و یک زیرگذر و به جز روگذر خیابان نادری تمام روگذرهای آن به ناچار و برای عبور ترافیک از روی ریل راه آهن ایجاد شده‌اند، با این وجود روگذر خیابان نادری که چند سالی است زمزمه تخریب و برداشت آن به گوش می‌رسد و به گفته کار‌شناسان در انتخاب نوع و جهت این روگذر اشتباه صورت گرفته است، برای اهواز تجربه تلخی به شمار می‌آید. اصرار و شتاب شهرداری اهواز برای اجرای یک روگذر نسبتا آسان هشت ماهه ممکن است به تکرار تجربه تلخ خیابان نادری بینجامد. به گزارش ایبنانیوز، عملکرد ضعیف شهرداری اهواز در خدمت رسانی به شهروندان، عدم شفاف در عملکرد مالی، اتخاذ رویه سیاسی و غیرفرهنگی و اولویت بخشیدن به کارهای غیرضروری موجب انتقاد کارشناسان مستقل گردیده است. در آخرین نمونه از این دست، شهرداری اهواز فرهنگسرای در حال ساخت بهمن علاء الدین در بلوار ساحلی این شهر را به علت آنچه «زیباسازی و توسعه فضای سبز» نامید، در نیمه های شب با خاک یکسان کرد. ]]> اقتصادی Mon, 19 Dec 2011 16:14:18 GMT http://ibnanews.com/vdce.n8pbjh8ve9bij.html http://ibnanews.com/vdcc.1qea2bq40la82.html در رثای مرحوم امیرحسین جهانی جوانمردی رئیس فقید اداره امور عشایر شهرستان بروجن محسن صیدالی بختیاری* کورش جهانی جوانمردی** و لنبلونکم بشی من الخوف و الجوع و نقص من الاموال و الانفس و الثمرات و بشر الصابرین الذین اذا اصابتهم مصیبه قالوا انا لله و انا الیه راجعون (سوره مبارکه بقره، آیات ۱۵۶-۱۵۵) آری دوباره تقدیر الهی و مشیت خداوندی اینچنین بود تا در واپسین روزهای سرد پاییزی، پیک اجل دست از آستین بالا زند و سرو سرفراز وجود نازنین مردی مومن از دیار سه دهستان بختیاری را از چمنزار خانمیرزا برچیند، الحق که بسیار سخت و توانفرساست فراق و هجران نابهنگام و ناگهانی جهادگر پرتلاش عرصه های سازندگی، مجاهدی نستوه و خستگی ناپذیر و مدیر توانمند و شایسته شهرستان لردگان و بروجن و استان چهارمحال و بختیاری، شادروان مرحوم مبرور «مهندس امیرحسین جهانی جوانمردی»، که در مقام انصاف و بی حاشیه و اطناب و گزاف، مدیری لایق، تلاشگری مثال زدنی، جوانمردی شایسته و بی ادعا، یاوری سترگ برای محرومان و عشایر استان چهارمحال و بختیاری و به ویژه شهرستان لردگان بود. همان عشایری که به فرموده امام راحل: ذخایر این انقلابند؛ و صد البته عشایر غیور ایران، همواره مدافع و پشتیبان مقام عظمای ولایت و پاسداران آزادی و اعتلای کشور بوده اند. غم اوید پاییز هم اوید، ای خدا دل دردمنده دل مو، چی یه چاله سرده، ای خدا من وارگه منده ای خدا صوری بم بده، ای خدا ایمون محکم مالکنون سرمه نهاد ای خدا به زونی غم چگونه باور کنیم هجران به یکباره ات را مهندس جا ن که قلم را یارای حرکت بر صفحه قرطاس نیست و چگونه از تو بگویم، چگونه از تو بسرایم شعر کوتاه و ناقص و ابترم را در رسای قامت سروگونه ات که دستان کوتاهم هیچگاه بر شمشاد «قد شلالت» نرسید و دیگر هم تا یوم القرار قرار نخواهد رسید. امیر جان! چگونه وصف کنم وارگه های بی بهار خزان زده و ماتم زده ایلات سه دهستانی و جانکی را در فراقت، چگونه بگویم از چاله های سرد به جامانده از بهونهای کنده شده از جای خود، در وزش بی امان بادهای صرصری که سرو وجود تورا نیز از پای درآورد ای همیشه خوب! تویی که ستون ایل و میخ بهون و بر پا نگهدارنده لامردونهای ایل بودی و یاور و پایمردی دهنده شان به موسم غمها و تقسیم کننده و شادی بخش شادی هایشان! گویی عشایر را تخته قاپویی دیگر فرا رسیده است که صدایی از هیچ بهون و وارگه مالی بر نمی خیزد و شوخینی ایل را بایکوت کرده است و عشایر همه بنواری شده اند و مهجور فراقت! عشایر تی به رهتن تا بیایی کوجه رهدی امیر؟ نیخوای بیایی؟ به جون خوت که شیر ایل بیدی نیاهه دی مثل خوت، اصلا پیایی امیرحسین جان! کی رسمش این بود، که به یکباره و آرام و بی صدا بار سفر بربندی و سبکبار و سبکبال چونان کبکهای کوههای ریگ و کلار و سبزکوه، در موسم مالکنونی دیگر، کوچی ابدی برای خود و مالکنونی سرد و بی سرانجام را برای ایل و مال اختیار کنی؟ تونیستی امیرجان! تو نیستی مهندس جهانی که مسجد حضرت ابالفضل (ع) را که خود از بانیان و حامیان و سازندگانش بودی را ببینی که بعد از ایام سوگواری سرور و سالار شهیدان، مولایمان امام حسین(ع)، سیه پوش و ماتم سرا و عزاخانه تو گشته است. و نیستی که ببینی که مردم با صفا و عشایر سلحشور استان و شهرستان چگونه فوج فوج و دسته دسته در زیر بیرق عزای مردم زادگاهت، روستای جوانمردی حضور می یابند و تسلیت گو و تعزیت گوی سفر بی بازگشتت هستند. مهندس عزیز! خوش دارم که چونان همیشه، با صفا و مهربانی وصف ناپذیرت جواب این سوال مرا بی درنگ با متانت و سنگینی و وقارت پاسخ گویی: از این پس که ما را هیاری کند؟ چه کس یاری بختیاری کند؟ که حرمت نهد ایل و هم مال را؟ که برپا کند کوچ امسال را؟ امیرحسین جان! به چه مشغول کنم دیده و دل را که فقط: دل تو را می طلبد، دیده تورا می جوید. خوب به یاد دارم ذوق و شوق جهادگری ات را در جهاد سازندگی شهرستان لردگان در دهه ۱۳۶۰ و پیوستنت به امور عشایر شهرستان را در کسوت مدیریتت بر آن نهاد از دهه ۱۳۷۰ که همواره در کنار دیگر همسنگران و هم قطاران جهادگرت، دغدغه توسعه شهرستان و رفع محرومیت از چهره کانون های عشایری و سکونتگاه های محروم جامعه عشایری لردگان بود. در سمت معاونت اداره جهاد کشاورزی شهرستان لردگان و بروجن و نیز ریاست بر چهاد کشاورزی بخش فلارد نیز، مردمداری، تواضع و متانتت بی نظیر بود و در معاونت اداری-مالی اداره کل امور عشایری استان، دفتر کارت همواره پایگاه، جایگاه و پناهگاهی برای روستاییان و عشایر بود. نه فقط طوایف و عشایر بختیاری و سه دهستانی لردگان، که اینک عشایر قشقایی شهرستان بروجن نیز بی یار و یاور گشته اند، و تقدیر چنین بود که آخرین سنگر برای خدمات صادقانه تو، ریاست بر اداره امور عشایر شهرستان بروجن باشد. همه بی برادر شده ایم و غم بی براری نه فقط بر گرده تنها برادرت «حسن» سنگینی می کند که داغ فراق مهندس بی ادعای جوانمردی، بر گرده های یکایک مردان و زنان سه دهستان سنگینی می کند. طوایف و عشایر جای جای لردگان، از کرف و گوشه، ناغان و اوره و بارز و ریگ و سردشت و و دودرا و گرگر و سرقلعه و ارمند و بوگر و مسن و پشتکوه فلارد از طوایف جلیلی و خلیلی و طهماسبی، تا بارزی و شوارزی و بارسنی، میلاسی، زیلایی و جلاله ای ماموری و آقایی و ... و دیگر تیره ها و تش های طوایف سه دهستانی همه تو را خوب می شناختند و امروز سوگوار تواند. چگونه خاک توانست قامت رعنایت را در آغوش کشد، امیرجان! جای جای خاک لردگان، جای پای تو و دشتها و کوهها و وارگه های عشایر لردگان، یادآور تلاشها و بازررسی ها و مجاهدت های توست و سینه های مردمان سختکوش عشایر بازگوکننده رشادت ها و یاریگری های همیشه و هرگاه و هرزمان توست. افسوس که همه سوابق و تلاشها و کوشش هایت به یکباره مبدل به خاطره در ذهن ما و افسانه در ذهن آیندگان شدند. تلاش و پیگیری مجدانه در ساخت و توسعه شهرک های عشایری و طرح های اسکان عشایر، توسعه و تجهیز جایگاه های سوخت فسیلی در سکونتگاه های عشایری شهرستان، آبرسانی سیار و ایستگاه های پمپاژ، ساخت و توسعه ساختمان بیش از ۱۵ تعاونی عشایری و فروشگاه مصرف روستاهای و قطب های عشایری شهرستان لردگان، و دهها خدمت ارزنده و بی چشمداشت تو، امروز کانون های عشایری شهرستان لردگان را به نواحیی مستعد برای زیست و معیشتی پایدار در آینده ای روشن و زیبا برای جوامع عشایری شهرستان لردگان نموده است و سند افتخار و برگ زرینی برای خودت و برای مردمان زادگاهت جوانمردی است و حتی نسل های آینده نیز باید به سبب این همه افتخاری که تو آفرینشگرش بودی به وجود نازنین از دست رفته تو به زادگاه تو که مهد پرورش تو بوده است، افتخار کنند. مجتبی جان! مصطفی جان! شما ای یادگاران مهندس جهانی! اگرچه مسولیتتان در خانواده و اجتماع سنگین است اما افتخار و سربلندیتان به امید یزدان پاک روزافزون است چرا که پدر بزرگوارتان، دلی به وسعت دریا و سینه ای به پهنای دشت خانمیرزا داشت و هرچه از او بگوییم باز ناگفته های بسیاری باقیست. غم بی پدری اگرچه طاقت فرساست، اما برادرانتان زیادند و به پاس همه خوبی ها و رادمردی های مهندس جهانی با شما همراه و شریک دردها و غمهایتان خواهند بود و همه جای لردگان سرای شما دو یادگار شایسته مرحوم مهندس جهانی است. مهندس جان! دل بی توبی تاب شده است و سیلاب اشک چندین شب است که خواب از چشمان همه مان ربوده است اما خویشتن را به خواست الهی می سپاریم؛ چراکه حضرت حق(جل و اعلی) در قرآن کریم فرموده است: یا ایتها النفس المطمئنه، ارجعی الی ربک راضیه مرضیه، فادخلی فی عبادی، و ادخلی جنتی. (سوره مبارکه فجر، آیات ۲۷ تا ۳۰) روحش شاد و نامش بر چکاد قله های افتخار با امام شهیدان، شهدای انقلاب اسلامی به ویژه جهادگران شهید و شهدای کربلا محشور باد. پی نوشت:* دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی دانشگاه شهید بهشتی تهران ** کارشناس بهداشت، فعال محیط زیست، دبیر دبیرستانهای شهر لردگان ]]> اقتصادی Wed, 14 Dec 2011 18:09:31 GMT http://ibnanews.com/vdcc.1qea2bq40la82.html http://ibnanews.com/vdcb.fb0urhbwfiupr.html معاون عمرانی استانداری چهارمحال و بختیاری از تصویب طرح جامع شهری بلداجی در كارگروه امور زیر بنایی و شهرسازی استان خبر داد. به گزارش آژانس خبری بختیاری (ایبنانیوز)، محمود عيدي روز يكشنبه در كارگروه امور زيربنايي و شهرسازي چهارمحال و بختياري بيان داشت: اين طرح جامع بزودي براي تصويب نهايي به شوراي برنامه ريزي استان ارايه مي شود. وي، با بيان اينكه مساحت محدوده شهر بلداجي در وضعيت موجود ۳۹۶ هكتار است، افزود: طرح جامع شهري بلداجي با ۲۷۰ ميليون ريال اعتبار مورد مطالعه قرار گرفت. عيدي اظهار داشت: جمعيت شهر بلداجي در سال گذشته كه سال پايه مطالعه طرح بوده ۱۱ هزار و ۵۹ نفر بوده و در پيش بيني افق ۱۴۰۰ به ۱۴ هزار و ۱۷۸ نفر مي رسد. وي، اظهار داشت: نرخ رشد جمعيت شهر بلدجي در اين طرح ۱.۷ در نظر گرفته شده و مساحت حريم طرح جامع شهر بلداجي نيز را يكهزار و ۴۴۸ هكتار پيش بيني شده است. معاون عمراني استانداري چهارمحال و بختياري ، نسبت مساحت حريم به محدوده شهر بلداجي را در اين طرح جامع ۳.۹ درصد دانست. بلداجي از شهرهاي تابع شهرستان بروجن است و در ۴۰ كيلومتري مركز چهارمحال و بختياري واقع شده، توليدات گز اين شهر از شهرت زيادي برخوردار است. ]]> اقتصادی Tue, 13 Dec 2011 04:00:07 GMT http://ibnanews.com/vdcb.fb0urhbwfiupr.html http://ibnanews.com/vdcj.temfuqeovsfzu.html رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت چهارمحال و بختیاری از نامنویسی حدود ۳۰ شركت تعاونی تولید كننده و صادركننده فرش دستبافت برای حضور در دومین جشنواره فروش فرش دستباف ایران در استان خبر داد. به گزارش آژانس خبری بختیاری(ایبنانیوز) به نقل از ايرنا، رحمان كرمي با علام این خبر، افزود: دومين جشنواره استاني فروش فرش دستبافت ايران با عنوان "هر فروشگاه، يك نمايشگاه" از ۲۲ بهمن تا ۲۲ اسفندماه در چهارمحال و بختياري برگزار مي شود. به گفته ي وي چهار كميته اجرايي، تبليغات، نظارت و شهرستانها در برگزاري اين جشنواره فعاليت خواهند داشت. دومين جشنواره فروش فرش دستباف ايران به طور همزمان در ۲۵ استان كشور برگزار مي شود. به گزارش روابط عمومي سازمان صنعت و معدن و تجارت چهارمحال و بختياري ۱۰۰ هزار بافنده در استان فعاليت دارند كه سالانه افزون بر ۲۰۰ هزار متر مربع فرش دستبافت در سبكهاي يلمه، بختياري، ناييني و گبه توليد و روانه بازارهاي داخلي و حاشيه خليج فارس مي كنند. ]]> اقتصادی Tue, 13 Dec 2011 03:52:43 GMT http://ibnanews.com/vdcj.temfuqeovsfzu.html http://ibnanews.com/vdci.paqct1avubc2t.html معاون بهبود تولیدات دام سازمان جهاد كشاورزی چهارمحال و بختیاری از آغاز مهاجرت زنبورداران استان به مناطق گرمسیری كشور خبر داد. به گزارش آزانس خبری بختیاری (ایبنانیوز) به نقل از ایرنا، برزو هيبتيان با اعلام اين خبر افزود: زنبورداران استان با آغاز فصل سرما به استانهاي خوزستان، فارس، بوشهر و كهگيلويه و بويراحمد مهاجرت مي كنند. وي افزود: در حال حاضر يك هزار نفر در چهارمحال و بختياري مشغول به فعاليت در حرفه زنبورداري هستند. به گزارش روابط عمومي سازمان جهاد كشاورزي استان، بهترين دما براي فعاليت زنبور عسل هشت درجه بالاي صفر است كه بر اساس گزارشهاي هواشناسي دماي هوا در نقاط مختلف استان تا ۱۱ درجه زير صفر نيز اعلام شده است. ]]> اقتصادی Tue, 13 Dec 2011 03:44:59 GMT http://ibnanews.com/vdci.paqct1avubc2t.html http://ibnanews.com/vdce.78pbjh8vo9bij.html مسئول امور کشت و صنعتها در نظام صنفی کشاورزی اهواز گفت: عدم تامین دبی مناسب رودخانه کارون در تابستان امسال خسارت عظیمی را به کشاورزی استان وارد کرده است.به گزارش آژانس خبری بختیاری (ایبنانیوز) به نقل از مهر، محسن حیدری اظهار کرد: طبق برآورد انجام شده، فقط خسارت وارده به پنج کشت و صنعت نیشکری پائین دست اهواز در نیمی از تابستان امسال بالغ بر ۳۹۳ میلیارد ریال بوده است. علاوه بر این، آبزی پروری و کشاورزی پائین دست اهواز از جمله نخیلات خرمشهر متحمل خساراتی شده اند ولی کشاورزان امکانات فنی و حقوقی لازم برای برآورد دقیق خسارت وارده به مزارع خود را ندارند و سازمان آب و برق خوزستان تاکنون حاضر نشده آمار EC آب کارون در مقاطع مختلف را در اختیار کشاورزان قرار دهد.وی تصریح کرد: کم آبی تحمیل شده به خوزستان در تابستان امسال، فراتر از یک خشکسالی طبیعی بود. صرفنظر از سدسازیهای بی رویه بر رودخانه کارون که رمقی برای آن باقی نگذاشته، تابستان امسال همان آب موجود در پشت سدها نیز به خوبی مدیریت نشد و برخی ملاحظات غیر علمی موجب شد خوزستان یک « کم آبی تحمیلی » را تجربه کند که مسئولان مربوطه باید در این باره پاسخگو باشند.حیدری عنوان کرد: سازمان آب و برق خوزستان می گوید مسئول کیفیت آب تحویلی به کشاورزان نیست ولی کیفیت آب کارون تابعی از کمیت آن است و « کم آبی تحمیلی » نتیجه یک مشکل مدیریتی در حوزه شرکتهای تابع وزارت نیرو است. دیسپچینگ آب در خوزستان علمی نیست و از طرفی پسابهای شبکه آبیاری و زهکشی سازمان آب و برق خوزستان در بالادست اهواز، کارون را آلوده می کنند و از طرف دیگر حجم آب رهاسازی شده از سدهای خوزستان به حدی نیست که این آلودگی ترمیم و جبران شود. این دو پدیده که شدیدا وضع کشاورزی در خوزستان را به خطر انداخته اند، در حوزه مسئولیت دو معاونت مختلف سازمان آب و برق خوزستان هستند و ظاهرا هماهنگی لازم بین این دو معاونت وجود ندارد و کشاورزی استان قربانی این ناهماهنگی شده است.مسئول امور کشت و صنعتها در نظام صنفی کشاورزی اهواز تاکید کرد: رهاسازی آب از سدهای استان خوزستان به هیچ وجه متناسب با نیازهای آبی و کشاورزی استان نیست و آب رهاشده از سدها حتی به اندازه مجوزهای تخصیص آب که قبلا صادر شده و در تعهد سازمان آب و برق خوزستان بوده، نیست.وی گفت: عدم تامین دبی مناسب رودخانه کارون و مدیریت غیرعلمی ذخائر آب پشت سدها به ویژه در تابستان امسال نشان می دهد که سازمان آب و برق خوزستان به نقش هماهنگ کننده ای خود عمل نمی کند و احتمالا اطلاعات درستی از سوی شرکتهای بهره برداری شبکه های آبیاری و زهکشی استان به شرکتهای بهره برداری سد و نیروگاه های برق آبی خوزستان منتقل نمی شود.حیدری تاکید کرد: سازمان آب و برق خوزستان باید به مسئولیت خود در برابر صدمات وارده به کمیت و کیفیت آب کارون پاسخگو باشد و نمایندگان خوزستان در مجلس شورای اسلامی باید به وظیفه نظارتی خود در این باره عمل کنند تا سازمان آب و برق خوزستان درباره خسارات وارده به کشاورزی خوزستان پاسخگو باشد. ]]> اقتصادی Sun, 20 Nov 2011 17:43:27 GMT http://ibnanews.com/vdce.78pbjh8vo9bij.html